身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
後來我知道【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)!!!!!
↓↓↓限量折扣的優惠按鈕↓↓↓特價
如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
商品訊息描述:
【怡悅HEPA濾心】 適用東芝Toshiba NN-CAFE5/NN-CAFD5空氣清靜機
購買前請確認機型，本賣場濾心適用於Toshiba NN-CAFE5
亦可適用於Toshiba NN-CAFD5，惟濾心邊框為紙框，而非硬式不織布，完全不影響過濾效果，購買前請務必充分瞭解此差異，再行選購。
商品訊息簡述:
【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)
討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時,消暑,電風扇,冷氣
快按下按鈕，立刻享折扣↓↓↓
另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
分享新聞新知
html模版 北京公交發展已有百年歷史 綠色出行是大計 公交集團首都國企開放日上展出的車輛，是公交發展的最新成果，2017年年底，有軌電車西郊線開通，闊別京城50年的有軌電車將回歸京城。熟知北京公共交通發展史的市民一定知道，從1924年北京第一輛有軌電車組裝完成並駛出至今，北京公交發展已有百年歷史，特別是建國後的北京公交發展，一直走在全國的前列。
歷史
首次開通 有軌電車前門開到西直門
如今的北京公交博物館所在的建築原名是北京電車修造廠， 1924年北京第一輛有軌電車就是從這裡組裝完成並駛出的，我們也可以稱它為“北京公交的搖籃”。
據市公交集團宣傳部部長杜躍介紹，19世紀末，北京的交通工具主要有騾車、馬車、轎子和人力車。1917年人力車達到瞭20674輛，人力車夫總數超過5萬，占城市總人口的5%。現代化的公共交通也在古老的北京城慢慢萌生。
“1899年，北京從德國西門子公司引進有軌電車，修建瞭永定門至馬傢堡的有軌電車線網，北京現代公共交通由此起步。隨後的1921年北京電車股份有限公司成立。”杜躍介紹，電車公司成立後，足足用瞭近四年時間為通車做籌備：電車幹路路線核定、召開股東常會、購買鋼軌附件、鋪設路軌、從法國購買有軌電車部件90輛份等。直到1924年12月18日，北京第一條有軌電車線路前門至西直門1路開通，北京從此有瞭現代城市公共交通，有軌電車成為北京的第一代現代公共交通工具。“通車典禮上結彩花車的照片現在還在博物管裡保留著。車頭掛著一隻銅鈴鐺，司機隻要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出‘鐺鐺’的聲響，提醒行人閃避車輛，註意安全，所以人們親切地叫它“鐺鐺車”。隨後兩日，又開通瞭前門至北新橋的黃牌2路。兩條線路一共配車20輛，線路長度12.5公裡。
資料顯示，到1924年年底，有軌電車營業線路發展到4條，內城主要街道都有瞭有軌電車，到瞭1934年營業線路達到瞭6條，總長49公裡，運輸乘客的基本網絡初步形成。這時候，北平的街道上行駛的都是有軌電車。
抗戰影響 公車失修曾一度停駛
隨後的1935年，為瞭彌補電車運力不足，解決電車運營局限，發展郊區旅遊，當時北平市政府決定興辦公共汽車，組建瞭北平公共汽車管理必買推薦處。同年8月22日，第一條公共汽車線路——5路開通瞭。“當時的5路公共汽車是從東華門開往香山，從此，北京也有瞭自己的公共汽車。年底，公共汽車開辟營業線路5條，從線路圖上可以看到，公共汽車線路已經通往瞭香山、八大處、頤和園等旅遊景點。”杜躍告訴記者。
“不過，正當有軌電車和公共汽車向前發展的時候，1937年抗日戰爭爆發。這一時期，電車每日晚出早收，居民多不出戶，票款收入銳減。”杜躍說，1938到1941年，日本分四次向電車公司傾銷報廢車23輛，其中能使用的僅6輛。1938年，電車線路隻是達到7條。1942年底，公共汽車失修，陷入瞭絕境，日偽北京特別行政公署以偽幣160萬元將公共汽車賣給瞭電車公司兼營，電車公司成立瞭汽車課，修復瞭部分汽車投入運營。到日本投降前後電車每日出車不及10輛，公共汽車一度停駛。
“新中國成立之初，北京公交百廢待興。但公交職工克服重重困難，以空前的熱情整修車輛，恢復運營。” 杜躍告訴記者，1949年3月9日，為瞭迅速恢復北平的公共交通，電車職工就是在這個廠房裡開展瞭聞名全市的“修復百輛車”運動，僅用40多天就完成瞭百輛車的修復任務。
缺油少電 進口車加裝燃爐改燒煤
當電車職工開展修復百輛車時，公共汽車公司也開展瞭“死車復活”運動。1949年5月，公共汽車修理廠職工用人抬、馬拉的方式將破舊車輛運到修理廠拼裝維修。9月底，70多輛廢舊客車修復成56輛完好的汽車，為恢復北平的公共交通做好瞭準備。由於國傢當時不產石油，帝國主義又實行經濟封鎖，在缺少燃油的困境下，隻能燃用木柴或薪炭，在車後加裝燃燒爐。當時的北京街頭，就出現瞭這樣一幕：跑的是日本豐田、美國道奇等外國車，車上加裝瞭煤氣爐，燒的是山西煤，供北京市民出行。直到1956年，才陸續恢復使用汽油。而且，最初公交車的駕駛席還設在右側，後來才陸續移到左側。
“1957年，在北京公共交通發展史上是非常重要的一年，不僅無軌電車快速發展，國產公共汽車也開始投入運營。北京客車制配廠造出簡易客車投入郊區運營，這是北京公交客運第一次用上國產汽車。隨後，客車制配廠試制成功‘57型’國產公共汽車，後來定名為BK640型車，北京公交結束瞭公共汽車依賴進口的局面，很多人愛稱這款車型為‘爭氣車’。” 杜躍說，據記載，為瞭增加運力，公共汽車公司開始自制各種拖車和新車型，加掛在大道奇、依卡路斯、斯柯達、黃河等車尾，有效地增加運力，改善瞭乘車環境，受到瞭市民的歡迎。
同時，還研制瞭新型大容量“紅旗牌”公共汽車、建成比較先進的公共汽車保養場、試制成功第一輛絞接式公共汽車。隨後，1958年成立瞭北京市長途汽車公司，統一經營全市長途客、貨運輸業務。
1960年至1963年，汽油供應緊張，部分公交車改用煤氣為燃料，輔以少量汽油，車頂上裝儲氣袋，每行駛一個往返要加氣一次。
之後，隨著改革開放的不斷深入，北京公交不斷發展壯大，如今的北京公交車已經成為市民日常出行的重要交通工具。
■記者手記
綠色出行是大計
在公交集團的開放日現場，有很多小朋友參與活動，看公交車、畫公交車，問到對公交的瞭解時，一位00後公交迷說，北京公交有兒時的記憶，也有濃濃的人情味兒。從孩子們對公交的喜愛不難看出，公共交通出行的理念已經在他們的心裡生根發芽，綠色出行將是年輕一代的選擇。
其實，很多人都有公交情結，而在公交系統，還有很多人和這位公交迷一樣，打小就喜歡公交，公交線路的起點終點在哪兒，幾點發車，什麼車型都爛熟於心，長大後讀的交通相關的大學，畢業後到公交工作，為北京公交日新月異的變化，貢獻自己的聰明才智。
公交的發展，最終是為瞭服務北京市民出行，服務北京這座城市的發展。北京解決交通擁堵的大城市病，大力發展公共交通是最好的選擇，而吸引市民願意選擇綠色出行的關鍵，就是公交方不方便，舒不舒服。公交擔負著引領公眾出行方式，倡導綠色出行理念的重任。這些年，明顯的感受是公交車越來越好坐瞭，新型車輛都有瞭空調暖風，微循環、定制公交覆蓋讓公交車開到瞭傢門口，公交APP實時查詢車輛到站時間，旅遊公交方便瞭城市觀光……實際的數據也在證明，隨著公交出行服務軟硬件的發展完善、提升，選擇綠色出行的人在不斷增加。
綠色出行是大計，你我同心換藍天。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與環球網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。
您或許有興趣的商品：
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
後來我知道【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)!!!!!
↓↓↓限量折扣的優惠按鈕↓↓↓特價
如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：1655135
- ■ 買再送怡悅活性炭濾網4入
- ■ 台灣精製 品質保證
- ■ 99.97%有效過濾
商品訊息描述:
【怡悅HEPA濾心】 適用東芝Toshiba NN-CAFE5/NN-CAFD5空氣清靜機
購買前請確認機型，本賣場濾心適用於Toshiba NN-CAFE5
亦可適用於Toshiba NN-CAFD5，惟濾心邊框為紙框，而非硬式不織布，完全不影響過濾效果，購買前請務必充分瞭解此差異，再行選購。
商品訊息簡述:
| 清淨機機型 |
|
|---|---|
| 清淨機功能 |
|
◎ 成 分：PP超細纖維靜電布(HEPA等級)
◎ 適用機型：TOSHIBA NN-CAFE5/NN-CAFD5空氣清靜機
◎ 建議一至兩年更換乙次（視使用環境而定）
【怡悅】HEPA濾心(適用東芝Toshiba NN-CAFE5-NN-CAFD5空氣清靜機)
討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時,消暑,電風扇,冷氣
快按下按鈕，立刻享折扣↓↓↓
另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
| 寶貝用品購物網推薦 | ||
| | 專門賣寶寶天然的清潔用品~~ | |
| | 適合給新手爸媽的嬰兒購物網，一應俱全! | |
| 各大購物網快速連結 | ||
 | 東森購物網 | 性質大多相同 建議每一家搜尋要購買的品項後 比對出能折價卷能扣最多的一家來消費超值 保養品、化妝品我比較常在momo購物網買，切記是"購物網"才有正品保障!! |
 | 森森購物網 | |
 | udn買東西 | |
 | MOMO購物網 | |
 | 瘋狂麥克 | 有時候新鮮貨我都在瘋狂麥克找，基本上想找的，瘋狂賣客都會賣~ |
分享新聞新知
歷史
首次開通 有軌電車前門開到西直門
如今的北京公交博物館所在的建築原名是北京電車修造廠， 1924年北京第一輛有軌電車就是從這裡組裝完成並駛出的，我們也可以稱它為“北京公交的搖籃”。
據市公交集團宣傳部部長杜躍介紹，19世紀末，北京的交通工具主要有騾車、馬車、轎子和人力車。1917年人力車達到瞭20674輛，人力車夫總數超過5萬，占城市總人口的5%。現代化的公共交通也在古老的北京城慢慢萌生。
“1899年，北京從德國西門子公司引進有軌電車，修建瞭永定門至馬傢堡的有軌電車線網，北京現代公共交通由此起步。隨後的1921年北京電車股份有限公司成立。”杜躍介紹，電車公司成立後，足足用瞭近四年時間為通車做籌備：電車幹路路線核定、召開股東常會、購買鋼軌附件、鋪設路軌、從法國購買有軌電車部件90輛份等。直到1924年12月18日，北京第一條有軌電車線路前門至西直門1路開通，北京從此有瞭現代城市公共交通，有軌電車成為北京的第一代現代公共交通工具。“通車典禮上結彩花車的照片現在還在博物管裡保留著。車頭掛著一隻銅鈴鐺，司機隻要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出‘鐺鐺’的聲響，提醒行人閃避車輛，註意安全，所以人們親切地叫它“鐺鐺車”。隨後兩日，又開通瞭前門至北新橋的黃牌2路。兩條線路一共配車20輛，線路長度12.5公裡。
資料顯示，到1924年年底，有軌電車營業線路發展到4條，內城主要街道都有瞭有軌電車，到瞭1934年營業線路達到瞭6條，總長49公裡，運輸乘客的基本網絡初步形成。這時候，北平的街道上行駛的都是有軌電車。
抗戰影響 公車失修曾一度停駛
隨後的1935年，為瞭彌補電車運力不足，解決電車運營局限，發展郊區旅遊，當時北平市政府決定興辦公共汽車，組建瞭北平公共汽車管理必買推薦處。同年8月22日，第一條公共汽車線路——5路開通瞭。“當時的5路公共汽車是從東華門開往香山，從此，北京也有瞭自己的公共汽車。年底，公共汽車開辟營業線路5條，從線路圖上可以看到，公共汽車線路已經通往瞭香山、八大處、頤和園等旅遊景點。”杜躍告訴記者。
“不過，正當有軌電車和公共汽車向前發展的時候，1937年抗日戰爭爆發。這一時期，電車每日晚出早收，居民多不出戶，票款收入銳減。”杜躍說，1938到1941年，日本分四次向電車公司傾銷報廢車23輛，其中能使用的僅6輛。1938年，電車線路隻是達到7條。1942年底，公共汽車失修，陷入瞭絕境，日偽北京特別行政公署以偽幣160萬元將公共汽車賣給瞭電車公司兼營，電車公司成立瞭汽車課，修復瞭部分汽車投入運營。到日本投降前後電車每日出車不及10輛，公共汽車一度停駛。
“新中國成立之初，北京公交百廢待興。但公交職工克服重重困難，以空前的熱情整修車輛，恢復運營。” 杜躍告訴記者，1949年3月9日，為瞭迅速恢復北平的公共交通，電車職工就是在這個廠房裡開展瞭聞名全市的“修復百輛車”運動，僅用40多天就完成瞭百輛車的修復任務。
缺油少電 進口車加裝燃爐改燒煤
當電車職工開展修復百輛車時，公共汽車公司也開展瞭“死車復活”運動。1949年5月，公共汽車修理廠職工用人抬、馬拉的方式將破舊車輛運到修理廠拼裝維修。9月底，70多輛廢舊客車修復成56輛完好的汽車，為恢復北平的公共交通做好瞭準備。由於國傢當時不產石油，帝國主義又實行經濟封鎖，在缺少燃油的困境下，隻能燃用木柴或薪炭，在車後加裝燃燒爐。當時的北京街頭，就出現瞭這樣一幕：跑的是日本豐田、美國道奇等外國車，車上加裝瞭煤氣爐，燒的是山西煤，供北京市民出行。直到1956年，才陸續恢復使用汽油。而且，最初公交車的駕駛席還設在右側，後來才陸續移到左側。
“1957年，在北京公共交通發展史上是非常重要的一年，不僅無軌電車快速發展，國產公共汽車也開始投入運營。北京客車制配廠造出簡易客車投入郊區運營，這是北京公交客運第一次用上國產汽車。隨後，客車制配廠試制成功‘57型’國產公共汽車，後來定名為BK640型車，北京公交結束瞭公共汽車依賴進口的局面，很多人愛稱這款車型為‘爭氣車’。” 杜躍說，據記載，為瞭增加運力，公共汽車公司開始自制各種拖車和新車型，加掛在大道奇、依卡路斯、斯柯達、黃河等車尾，有效地增加運力，改善瞭乘車環境，受到瞭市民的歡迎。
同時，還研制瞭新型大容量“紅旗牌”公共汽車、建成比較先進的公共汽車保養場、試制成功第一輛絞接式公共汽車。隨後，1958年成立瞭北京市長途汽車公司，統一經營全市長途客、貨運輸業務。
1960年至1963年，汽油供應緊張，部分公交車改用煤氣為燃料，輔以少量汽油，車頂上裝儲氣袋，每行駛一個往返要加氣一次。
之後，隨著改革開放的不斷深入，北京公交不斷發展壯大，如今的北京公交車已經成為市民日常出行的重要交通工具。
■記者手記
綠色出行是大計
在公交集團的開放日現場，有很多小朋友參與活動，看公交車、畫公交車，問到對公交的瞭解時，一位00後公交迷說，北京公交有兒時的記憶，也有濃濃的人情味兒。從孩子們對公交的喜愛不難看出，公共交通出行的理念已經在他們的心裡生根發芽，綠色出行將是年輕一代的選擇。
其實，很多人都有公交情結，而在公交系統，還有很多人和這位公交迷一樣，打小就喜歡公交，公交線路的起點終點在哪兒，幾點發車，什麼車型都爛熟於心，長大後讀的交通相關的大學，畢業後到公交工作，為北京公交日新月異的變化，貢獻自己的聰明才智。
公交的發展，最終是為瞭服務北京市民出行，服務北京這座城市的發展。北京解決交通擁堵的大城市病，大力發展公共交通是最好的選擇，而吸引市民願意選擇綠色出行的關鍵，就是公交方不方便，舒不舒服。公交擔負著引領公眾出行方式，倡導綠色出行理念的重任。這些年，明顯的感受是公交車越來越好坐瞭，新型車輛都有瞭空調暖風，微循環、定制公交覆蓋讓公交車開到瞭傢門口，公交APP實時查詢車輛到站時間，旅遊公交方便瞭城市觀光……實際的數據也在證明，隨著公交出行服務軟硬件的發展完善、提升，選擇綠色出行的人在不斷增加。
綠色出行是大計，你我同心換藍天。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與環球網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。
您或許有興趣的商品：
全站熱搜
留言列表
